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浅谈电杆厂的安全环境及安全生产技术

更新时间:2015-04-08&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;&苍产蝉辫;浏览次数:2397

混凝土电杆作为输配变电工程的主要杆型,具有节约钢材,降低工程造价等优点,长期以来是一项技术推广政策,仍然取得了广泛的应用,电杆行业也不断发展状大。总结电杆厂项目从投资建设到正常生产过程其锄耻颈大的不确定性是安全问题,令投资者和管理者日夜担忧。由于电杆厂本身的生产特点决定了电杆厂的安全管理工作不是那么容易抓好、抓实。几十年来,电杆厂发生的大大小小安全事故不少,有很多方面的教训,造成了巨大经济损失,甚至有些事故是重复上演的悲剧,为了总结教训,也给行业提供些安全参考意见,就电杆厂的安全环境和安全生产技术谈谈一些认识和看法。

  一、电杆厂的安全环境

  电杆厂属于高危行业,主要危险源有:

  1、吊车多,移动频繁且速度快。

  2、模具、配件重,吊装频繁。

  3、挂钩、卸钩次数特别多。每生产一条电杆,基本上锄耻颈少挂卸钩不少于7次,锄耻颈多的有13次。

  4、生产流水线既有机组流水作业也有台座法作业,交叉作业多。

  5、电杆是圆形的,易滚动。

  6、电杆厂都以提高生产效率为目标,工人劳动强度较大,劳动时间较长且日夜生产,人疲劳。

  7、工艺线上物流量大,而一些工艺流水线又缺少严格的科学设计和论证。

  8、工装设备较多,也较为分散。有介于建筑工地和标准工厂之间的特点,短期行为多。

  9、工人队伍稳定性差,流动率较高,新工人对岗位不太熟悉。

  10、高温、高压环境以及噪声环境等等。

  应当承认客观上电杆厂的安全环境较差,形象地说电杆厂是“建筑工地的底子",但却要有“现代流水作业生产的工厂作业效率",这是矛盾的症结点,也是安全环境恶劣之所在。

  二、电杆厂的安全生产技术

  由于国内电杆厂多数都是投资少,技术含量低,无正规的工艺设计,仅凭经验上马建设的,又多是民营、私营经济体制,先天就有“尽可能少投入,尽可能大产出"的特点,在安全环境建设上容易被忽视,也不被重视。加上电杆厂在建设时工艺设计、技术能力参差不齐,各厂家的建设模式、生产线布置方式、设计选用及安全布置也五花八门,多种多样,没有标准规划设计的生产线,而这也埋下了很多的隐患。据调查了解,在电杆厂发生过伤亡事故的危险点有;(1)皮带输送机;(2)搅拌机;(3)吊车碰撞、坠物伤人;(4)离心机伤人;(5)蒸养池内伤人或上盖滑落伤人;(6)装拆模处人身伤害;(7)骨架制作时伤人;(8)张拉机作业时伤人;(9)码装蒸养车时伤人,牵引蒸养车过程伤人;(10)堆场电杆滚垛伤人;(11)砂石料仓伤人;(12)铲车或移动车辆伤人;(13)行车操作使用不当伤人;(14)蒸汽伤人;(15)堆场龙门吊移动过程中压挤伤人;(16)上模架上放置模具不慎伤人,等等。

  因此,电杆厂在设计时就必须考虑到今后生产过程中的安全问题,结合行业安全事故的特点和教训,建议设计和在日常管理中应考虑如下几个方面的问题:

  1、砂、石、水泥等上料系统

  (1)砂、石上料斗内一定要加装防止人滑落的网格筛且人在格筛上作业时应高过斗的边档板,预备清理时的警示装置,防止上料时误将人埋入砂或石料中;

  (2)各皮带口及接点处要设计考虑不掉料、清理方便、安全,有防护装置和应急开关,以免皮带转动时伤人。

  (3)水泥用螺旋槽输送的话,一定要有方便的维修检视孔,在电器开关布置时一定不能将几根螺旋槽的开关布在一起,注意保证在将来维修工不至于被突然转动的叶片伤害。

  (4)在设计建设时不仅考虑到设备能用,还要考虑到维修时作业的平台和周围环境安全。

  2、搅拌楼

  (1)要将两台搅拌机的控制系统截然分开,明确标识。

  (2)搅拌机的四周一定要留足够的清理、维修空间。

  (3)需进入机内进行清理、维修时必须有保护措施。

  (4)特别要防止断电情况气缸门的意外开关造成重大伤害。

  3、布料合模工序

  (1)布料平车要有足够的底板宽度,工人能稳定站立,同时平车是高出地面。平车面与地面基本持平的方式隐患很大,往往容易夹伤人。两台平车之间距一定不少于一米。

  (2)车间的轨顶标高不宜低于7尘,留一定的安全作业空间。曾有电杆厂发生正在升起的模具,斜吊移动碰倒了布料车,压死操作工的伤亡事故。

  (3)注意布料车与立柱的锄耻颈小间距,防止布料车移动至立柱处时夹伤人。

  4、离心工序

  (1)托轮的锄耻颈高处离地面不能太高,防止挂钩、除钩时操作人员不方便而出现意外。

  (2)通道不能太窄,方便通行和维修,尤其是注意操作工不能站位在模具要移动的方向。曾有多个操作工未走开而吊车移动将人严重夹伤甚至死亡的事故案例。

  (3)挡墙一定要有,且有一定的刚度和高度,防止模具配件飞出或模具飞出伤人。

  (4)通道地面防滑,特别注意不能有余浆或飞浆,以免造成人员滑倒。

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